100x35x1400 आईटीए/एफईएम फोर्क्स

एक 100x35x1400 ITA/FEM फोर्क का वजन 47 किलोग्राम है। क्रॉस-सेक्शन की चौड़ाई 100 मिमी, मोटाई 35 मिमी और कुल लंबाई 1.4 मीटर है। कांटों की इस जोड़ी का उपयोग मुख्य रूप से अतिरिक्त लंबे लेकिन मध्यम भारी सामान से निपटने के लिए किया जाता है, जैसे कि छः {{11} मीटर लंबे एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल, पीवीसी पाइप बंडल या हनीकॉम्ब कार्डबोर्ड में पैक किए गए पवन टरबाइन ब्लेड वेब। 47 किलोग्राम की इकाई वजन स्पष्ट रूप से एक व्यक्ति की सुरक्षित संचालन सीमा से परे है, इसलिए स्थायी लिफ्टिंग आई नट को कांटों की जड़ों में वेल्ड किया जाता है, और प्रत्येक जोड़ी कांटा कारखाने से मध्यम लंबाई की बैलेंस लिफ्टिंग श्रृंखला के साथ आता है। चूंकि लंबाई सामान्य ताप उपचार भट्टियों की सीमा से अधिक है, इसलिए यह मॉडल लंबे घटकों के समग्र भंगुरता से बचने के लिए कांटा टिप, मध्य और हुक क्षेत्रों में तीन अलग-अलग कठोरता ग्रेडिएंट बनाने के लिए खंडित प्रेरण शमन और लौ टेम्परिंग का उपयोग करता है। कांटे की सतह पर निरंतर बिंदु जैसे उभारों को दबाया जाता है, जो फिसलने से रोक सकता है और फिल्म पैकेजिंग में रुकावट नहीं डालेगा।

उत्पाद सख्ती से आईटीए/एफईएम मानकों का पालन करता है, और स्थापना स्तर अभी भी 2ए है। हालाँकि, हुक में मोटाई क्षतिपूर्ति गैस्केट के लिए एक अतिरिक्त इंस्टॉलेशन स्लॉट है ताकि उपयोगकर्ताओं को पुराने फोर्कलिफ्ट स्लैट्स पर अंतराल को खत्म करने की सुविधा मिल सके। मोड़ते समय फोर्कलिफ्ट की जड़त्वीय शक्ति का अनुकरण करने के लिए प्रत्येक कांटे को फैक्ट्री छोड़ने से पहले एक पार्श्व लोडिंग परीक्षण से गुजरना होगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि 1,400 मिमी की लंबाई के तहत दोनों कांटों का ऑफसेट समान है। सतह का उपचार सैंडब्लास्टिंग है और फिर पानी आधारित ऐक्रेलिक टॉपकोट से लेपित किया जाता है, जिसे मरम्मत के दौरान पॉलिश करना आसान होता है। इस विनिर्देश का उपयोग आमतौर पर अनुकूलित फर्नीचर, ऑटोमोबाइल छत रेल उत्पादन लाइनों और बड़े पैमाने पर प्रदर्शनी निर्माण में उपयोग किए जाने वाले ट्रस यार्ड के लिए पैनल गोदामों में किया जाता है। इसे ऊंचे मस्तूल वाले फोर्कलिफ्ट के साथ उपयोग करने की आवश्यकता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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