धातु के लिए फ्लैट रिवेट्स

फ़्लैट रिवेट्स फ़ॉर मेटल के हेड ज्यामितीय पैरामीटर सीधे संपर्क तनाव वितरण और कनेक्शन क्षेत्र की लोड -वहन सीमा को प्रभावित करते हैं। सिर के व्यास और छड़ के व्यास का अनुपात आमतौर पर 1:1.6 और 1:2.0 के बीच होता है। अलौह धातु रिवेट्स के लिए एएसटीएम एफ468 के आकार नियमों के अनुसार, जब अनुपात 1:1.8 होता है, तो प्रीलोड बल की कार्रवाई के तहत सिर असर सतह द्वारा उत्पन्न संपीड़न तनाव को सामग्री की उपज शक्ति के 60% से कम तक कम किया जा सकता है। यदि अनुपात 1:1.6 तक कम हो जाता है, तो सिर के किनारे पर स्थानीय शिखर तनाव उपज शक्ति के 85% तक बढ़ जाएगा, जिससे समान कतरनी भार के तहत सिर कुचलने की विफलता की संभावना लगभग 30% बढ़ जाएगी। प्रायोगिक आंकड़ों से पता चलता है कि 5 मिमी व्यास वाले स्टील फ्लैट हेड रिवेट के लिए, जब सिर का व्यास 9 मिमी तक पहुंच जाता है, तो इंडेंटेशन विरूपण के लिए इसका प्रतिरोध 8 मिमी सिर व्यास की तुलना में लगभग 15% अधिक होता है। साथ ही, रिवेटिंग हेड की ऊंचाई को मूल हेड मोटाई के 0.9 और 1.1 गुना के बीच नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है। अन्यथा, अत्यधिक ऊंचा रिवेटिंग हेड तनाव एकाग्रता का कारण बनेगा और थकान दरारों की शुरुआत को तेज करेगा। इसलिए, डिज़ाइन के दौरान जोड़ की मोटाई और प्लेट की कठोरता के आधार पर इष्टतम सिर का आकार चुना जाना चाहिए।

मल्टी-लेयर मेटल प्लेट ओवरलैप परिदृश्य में, फ्लैट हेड रिवेट के स्टेम का विरूपण व्यवहार प्रत्येक प्लेट परत के अंतराल नियंत्रण से निकटता से संबंधित है, और अंतिम कनेक्शन ताकत पर प्लेट मोटाई संयोजन के प्रभाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। रिवेटिंग प्रक्रियाओं के लिए SAE J492 के अनुशंसित अभ्यास के अनुसार, जब तीन परत बोर्ड रिवेट किए जाते हैं, तो मध्य बोर्ड की मोटाई कुल मोटाई का 40% से अधिक होती है। रिवेटिंग बल की कार्रवाई के तहत, रॉड अधिमानतः मध्य परत को भर देगी, जिसके परिणामस्वरूप बाहरी परत बोर्ड और आंतरिक परत बोर्ड के बीच फिट अंतर में वृद्धि होगी। तन्यता और कतरनी परीक्षणों से पता चलता है कि कतरनी ताकत एक समान मोटाई के संयोजन की तुलना में लगभग 12% कम है। साथ ही, कीलक छेद व्यास और रॉड व्यास की मिलान सहनशीलता भी महत्वपूर्ण है।

आईएसओ के अनुसार अनुशंसित गैप मान 14590 है। जब छेद का व्यास रॉड के व्यास से 0.1 मिमी बड़ा होता है, तो चक्रीय कतरनी के तहत जोड़ का थकान जीवन मानक फिट का लगभग 95% होता है। जब अंतर 0.2 मिमी तक बढ़ जाता है, तो थकान जीवन मानक फिट के 78% तक कम हो जाता है। इसलिए, साइट पर निर्माण में अक्सर उच्च दक्षता वाले जोड़ों का उपयोग किया जाता है। सटीक ड्रिलिंग डाई और सेंटरिंग पंच छेद की सटीक स्थिति सुनिश्चित करते हैं, और रिवेटिंग स्ट्रोक की निगरानी के लिए बल सेंसर का उपयोग किया जाता है ताकि रॉड के विस्तार के बाद अंतिम छेद का व्यास प्लेट छेद के साथ एक हस्तक्षेप फिट तक पहुंच सके, जिससे इंटरलेयर कतरनी बल को प्रभावी ढंग से प्रसारित किया जा सके और घर्षण से बचा जा सके, जो विशेष रूप से लंबे समय तक स्टील संरचना छत और भारी ट्रक चेसिस जैसे परिदृश्यों में महत्वपूर्ण है।

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