100x35x1200 आईटीए/एफईएम फोर्क्स

एक 100x35x1200 ITA/FEM फोर्क का वजन 41 किलोग्राम है, और इंस्टॉलेशन स्तर 2A है। यह विनिर्देश 100 मिमी चौड़े और 35 मिमी मोटे एक सपाट और चौड़े क्रॉस सेक्शन को बनाए रखते हुए लंबाई को 1.2 मीटर तक बढ़ाता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक काउंटरबैलेंस्ड फोर्कलिफ्ट और रीच फोर्कलिफ्ट की लंबी दूरी की फोर्कलिफ्ट के लिए किया जाता है। पूरे कांटे के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को पीछे की ओर ले जाने के लिए प्रत्येक 41 किलोग्राम इकाई को सावधानीपूर्वक भारित किया जाता है, जिससे मस्तूल रोलर्स की विलक्षण घिसाव कम हो जाती है। कांटा सटीक रोल फोर्जिंग द्वारा बनता है, और जड़ से कांटा टिप तक की लंबाई की दिशा में मोटाई धीरे-धीरे कम हो जाती है, जिससे सबसे अधिक तनाव वाले क्षेत्र में कीमती सामग्री निकल जाती है। ताप उपचार के बाद, प्रत्येक कांटे को नकारात्मक दबाव के तहत क्रायोजेनिक रूप से उपचारित किया जाता है ताकि अति सूक्ष्म कार्बाइड अवक्षेपित हो सके और प्रभाव प्रतिरोधों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हो सके।

फैक्ट्री छोड़ने से पहले, इसे रेटेड लोड के 1.1 गुना के अनुरूप 2 मिलियन गतिशील थकान परीक्षण पास करना होगा, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लंबे समय तक उच्च आवृत्ति संचालन के दौरान कांटे नहीं फटेंगे। हुक की सतह को पीसा गया और फ्लोरोसेंट चुंबकीय कण निरीक्षण के अधीन किया गया। ग्रेड 2ए के लिए स्वीकार्य अंतर राशि उद्योग की सामान्य आवश्यकताओं से अधिक सख्त है। काँटे की युक्तियाँ बदली जाने योग्य घिसाव प्रतिरोधी स्टील स्लीव्स में अंतर्निहित हैं। जब फूस के साथ संपर्क बिंदु खराब हो जाता है, तो आपको पूरे कांटे को हटाए बिना केवल सेट को बदलने की आवश्यकता होती है। धातु के मूल रंग को दृश्य रूप से प्रदर्शित करने के लिए सतह पारदर्शी निष्क्रियता और सीलिंग परत को अपनाती है, जिससे निरीक्षण कर्मियों के लिए शुरुआती दरारों का पता लगाना आसान हो जाता है। कांटों की प्रत्येक जोड़ी को फैक्ट्री से बाएं और दाएं कांटों के लिए वास्तविक मापी गई ऊंचाई के अंतर और सीधेपन की डेटा तालिका के साथ भेजा जाता है, जिसे उपयोगकर्ता सीधे फोर्कलिफ्ट हैंगिंग प्लेट की मल्टी{12}डिग्री{{13}ऑफ़{14}फ्रीडम फाइन{{15}ट्यूनिंग के लिए उपयोग कर सकते हैं। 41 किलोग्राम का वजन ऊपरी सीमा के बिल्कुल किनारे पर पड़ता है जिसे एक व्यक्ति द्वारा ले जाया जा सकता है, इसलिए पकड़ने की सुरक्षा में सुधार के लिए कांटे पर एक नायलॉन हैंडल ग्रूव आरक्षित किया जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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