200x70x1200 शाफ्ट माउंटेड फोर्क्स
लोड सेंटर: 600 मिमी
एकल कांटा का वजन: 196 किलो
माउंटिंग क्लास :4ए
शाफ्ट माउंटेड फोर्क्स 200x70x1200 में एक फोर्क का वजन 196 किलोग्राम, जोड़ी रेटेड क्षमता 12,000 किलोग्राम, लोड सेंटर 600 मिमी और माउंटिंग क्लास 4ए है। क्रॉस सेक्शन 200 मिमी चौड़ा और 70 मिमी मोटा है, जिसकी कुल लंबाई 1.2 मीटर है। छोटी भुजा के साथ संयुक्त चौड़ा, मोटा खंड फ्रंट लोडर या भारी फोर्कलिफ्ट पर कांटों को अत्यधिक उच्च मरोड़ वाली कठोरता देता है, जिससे वे एक सौ टन तक वजन वाले भारी कंटेनर, बड़े करछुल या ट्रांसफार्मर को संभालने के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हो जाते हैं। एक्सल स्लीव एक डबल इंक्लाइंड वेज सेल्फ - लॉकिंग संरचना का उपयोग करता है। माउंटिंग शाफ्ट पर दबाव डालने के बाद, अंतिम कैम हैंडल को कसने के लिए घुमाया जाता है, और लोड के साथ लॉकिंग बल बढ़ता है। कैम को उलटने से पकड़ छूट जाती है। फोर्क फेस को 1 मिमी गहरे सॉटूथ एंटी-स्लिप पैटर्न से उभारा गया है, जो बारी-बारी से ज़िगज़ैग में व्यवस्थित है, जो तैलीय या फिसलन भरी भारी कास्टिंग को धकेलते समय विश्वसनीय पकड़ प्रदान करता है। कांटा टिप को 45-48 एचआरसी की एक समान कठोरता के लिए एकीकृत रूप से बुझाया और तड़का लगाया जाता है, और एक डबल-त्रिज्या फावड़ा किनारे के साथ मशीनीकृत किया जाता है जो विकृत कंटेनर के निचले स्लॉट में आसानी से स्लाइड करता है।
एक्सल स्लीव के अंत में एक यांत्रिक लॉकिंग संकेतक होता है: जब कैम लॉक होता है तो खिड़की हरी दिखाई देती है, अन्यथा लाल दिखाई देती है। प्रत्येक कांटे के अंदरूनी पैर में एक स्थायी मोटाई का पैमाना होता है, जिसमें टिप से हर 5 मिमी पर ग्रेजुएशन लाइनें होती हैं, इसलिए टूट-फूट तुरंत दिखाई देती है। सतह को गहरे भूरे एपॉक्सी मोटी-फिल्म पेंट, नमक-स्प्रे और औद्योगिक वातावरण प्रतिरोधी के साथ लेपित किया गया है। डिलीवरी से पहले, प्रत्येक कांटा स्थैतिक-लोड और एक्सेंट्रिक-लोड का 1.3 गुना रेटेड क्षमता पर परीक्षण किया जाता है, जिसमें लोड-विक्षेपण वक्र प्रदान किया जाता है। कांटे क्लास 4ए शाफ्ट-माउंट सिस्टम में फिट होते हैं। स्थापित करने के लिए, कांटे को शाफ्ट पर दबाएं और कैम हैंडल को तब तक घुमाएं जब तक कि हरी खिड़की दिखाई न दे। आस्तीन के दोनों किनारों पर 196 किलोग्राम वजन और जाली उठाने वाले लग्स एक संतुलित लहरा का उपयोग करके एक व्यक्ति को प्रतिस्थापन की अनुमति देते हैं। ये कांटे विशेष रूप से बंदरगाहों में भारी कंटेनर खाली स्टेकर, स्टील मिल लेडल कैरियर और बड़े कार्गो परिवहन के लिए हाइड्रोलिक एक्सल लाइनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।






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