100x45x1600 आईटीए/एफईएम/आईएसओ फोर्क्स

एक 100x45x1600 ITA/FEM/ISO फोर्क का वजन 67 किलोग्राम है। क्रॉस{{5}सेक्शन की चौड़ाई 100 मिमी है, जड़ की मोटाई 45 मिमी है, और कांटा टिप की ओर रैखिक रूप से 28 मिमी तक संकीर्ण हो जाता है, जिससे एक चर {{9}सेक्शन कैंटिलीवर बीम बनता है। प्रत्येक 67-किग्रा का कांटा हुक पर एक धातु मेमोरी मिश्र धातु लॉकिंग टुकड़े से सुसज्जित है। स्थापना के बाद, इसे फोर्कलिफ्ट के कंपन द्वारा चरण परिवर्तन तापमान तक गर्म किया जाता है और स्वचालित रूप से फैलता है, जिससे हुक और लटकी हुई प्लेट के बीच का अंतर पूरी तरह से समाप्त हो जाता है। गहराई की दो पंक्तियाँ हैं जो कांटे की नोक की ऊपरी सतह पर ड्रिल किए गए अंधे छेदों को दर्शाती हैं। जब कांटे की सतह को उस बिंदु तक घिसा जाता है जहां छेद का निचला भाग उजागर हो जाता है, तो यह इंगित करता है कि शेष मोटाई निचली सुरक्षा सीमा तक पहुंच गई है। उत्पाद एक ही समय में तीन प्रमुख अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करता है। इसकी हुक पोजिशनिंग सतह एक लहर के आकार की लोचदार संपर्क डिजाइन को अपनाती है और छह चाप-आकार की लकीरों से बनी होती है।

 

 

इंस्टालेशन के दौरान, हैंगिंग बोर्ड की समतलता की त्रुटि की भरपाई के लिए, बहु-बिंदु संपर्क बनाने के लिए लकीरों को संपीड़ित और विकृत किया जाता है। जड़ के पास कांटे की सतह पर 1800 किलोग्राम का एक सुरक्षित लोड डॉट आरेख उभरा हुआ है। अलग-अलग रंग के बिंदु अलग-अलग लोड केंद्र दूरी पर सीमाओं का प्रतिनिधित्व करते हैं। सतह के उपचार में कांटे को स्वयं चिकनाई देने वाले गुण देने और जंग लगी पट्टियों को धकेलने पर इसे फंसने से बचाने के लिए कम तापमान वाले सल्फ्यूराइजेशन और जंग रोधी तेल का उपयोग किया जाता है। फैक्ट्री छोड़ने से पहले कांटे की प्रत्येक जोड़ी को 20% ओवरलोड क्रीप परीक्षण से गुजरना पड़ता है। दो घंटे तक उतारने के बाद अवशिष्ट विकृति 0.3 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। 67 किलोग्राम की इकाई का वजन पूरी तरह से जनशक्ति सीमा पर विचार करता है, इसलिए कांटे के किनारे पर आंतरिक रूप से थ्रेडेड लिफ्टिंग छेद होते हैं, जिन्हें एक व्यक्ति द्वारा लिफ्टिंग आई स्क्रू और एक मैनुअल होइस्ट का उपयोग करके बदला जा सकता है। यह मॉडल हेवी ड्यूटी पेपरमेकिंग ड्रायर और रेल ट्रांजिट बोगी वेल्डिंग वर्कशॉप की लोडिंग और अनलोडिंग का काम करता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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