100x40x1700 आईटीए/एफईएम/आईएसओ फोर्क्स
लोड सेंटर: 500 मिमी
एकल कांटा का वजन: 63 किग्रा
माउंटिंग क्लास :2ए
एक 100x40x1700 ITA/FEM/ISO फोर्क का वजन 63 किलोग्राम है। क्रॉस-सेक्शन 100 मिमी चौड़ा, 40 मिमी मोटा है, और कुल लंबाई 1.7 मीटर है। प्रत्येक 63 किलो के कांटे में हुक के पीछे एक यांत्रिक घिसाव सूचक लगा होता है। जब हुक और लटकी हुई प्लेट के बीच संपर्क सतह का संचयी घिसाव 1.5 मिमी से अधिक हो जाता है, तो संकेतक स्वचालित रूप से एक लाल चेतावनी टुकड़ा पॉप अप करता है, जिससे संकेत मिलता है कि मोटाई का परीक्षण किया जाना चाहिए या स्क्रैप किया जाना चाहिए। कांटा एक ही समय में तीन प्रमुख अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करता है, लेकिन 1,700 मिमी के अतिरिक्त लंबे आकार के लिए आवश्यक है कि बाएं और दाएं दो को संसाधित किया जाए और जोड़े में उपयोग किया जाए। फैक्ट्री छोड़ते समय कांटा पैर के अंदर एक ही युग्मन संख्या उत्कीर्ण की जाती है, और इसे अन्य कांटों के साथ मिलाना सख्त वर्जित है। कांटा सतह दोहरी कठोरता क्षेत्र डिज़ाइन को अपनाती है। हुक के पास की लंबाई का दो-तिहाई भाग उच्च कठोरता बनाए रखता है और प्रभाव भार को अवशोषित करता है।
कांटा टिप के पास का एक - तिहाई क्षेत्र द्वितीयक प्रेरण शमन किया गया है और स्टील फूस में प्रवेश करने और बाहर निकलने पर तेजी से पहनने का प्रतिरोध करने के लिए 8 एचआरसी से अधिक कठोरता है। सतह के उपचार में काले निकल चढ़ाना और सीलिंग पेंट का उपयोग किया जाता है, जिसमें बेहद कम परावर्तन होता है और लेजर नेविगेशन एजीवी के ऑपरेटिंग वातावरण में प्रकाश हस्तक्षेप से बचने के लिए उपयुक्त है। पैकेजिंग में नीचे की ओर सार्वभौमिक पहियों के साथ एक स्टील फ्रेम अपनाया गया है। कांटे फ्रेम में लंबवत रूप से लगे होते हैं और इन्हें कार्यशाला में कर्षण द्वारा ले जाया जा सकता है। 63 किलोग्राम के यूनिट वजन को मैनुअल हाइड्रोलिक ट्रक की सहायता से बदला जाना चाहिए। नए फोर्क को ट्रक के फोर्क पर रखा जाता है और इंस्टॉलेशन पूरा करने के लिए हैंगिंग प्लेट पोर्ट पर भेजा जाता है। यह मॉडल आमतौर पर रेल ट्रांजिट एल्यूमीनियम मिश्र धातु बॉडी प्रोसेसिंग लाइनों और बड़ी कृषि मशीनरी असेंबली कार्यशालाओं में उपयोग किया जाता है।






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