120x35x1400 आईटीए/एफईएम/आईएसओ फोर्क्स

एक 120x35x1400 ITA/FEM/ISO फोर्क का वजन 56 किलोग्राम है। क्रॉस-सेक्शन 120 मिमी चौड़ा, 35 मिमी मोटा है, और कुल लंबाई 1.4 मीटर है। कांटों की यह जोड़ी लंबाई की दिशा के साथ तीन {{10}सेक्शन वेरिएबल क्रॉस -सेक्शन डिज़ाइन को अपनाती है। हुक के करीब 500 मिमी की सीमा के भीतर मोटाई 35 मिमी पर अपरिवर्तित रहती है, मध्य 500 मिमी धीरे-धीरे 30 मिमी में बदल जाती है, और अंतिम 400 मिमी धीरे-धीरे 25 मिमी में बदल जाती है। इससे पूरे कांटे का तनाव वितरण और भी अधिक हो जाता है, और समान खंड डिजाइन की तुलना में वजन 12% कम हो जाता है, जबकि झुकने की कठोरता केवल 5% कम हो जाती है। प्रत्येक 56 किलोग्राम का कांटा विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान तीन बार वैक्यूम डीगैसिंग से गुजरता है। स्टील में हाइड्रोजन की मात्रा 2 भाग प्रति मिलियन से कम है, जो सफेद धब्बे के दोष को पूरी तरह खत्म कर देती है। कांटे की नोकों के नीचे दो जल निकासी खांचे हैं, खांचे 5 मिमी चौड़े हैं और अंत तक चलते हैं।

 

 

गीला सामान ले जाते समय, फिसलन से बचने के लिए जमा पानी या तेल को तुरंत निकाला जा सकता है। हुक पोजिशनिंग सतह 0.3 मिमी की गहराई के साथ एक कठोर परत बनाने के लिए रोलिंग सुदृढ़ीकरण प्रक्रिया को अपनाती है, और सतह की कठोरता बेस बॉडी की तुलना में 40% अधिक होती है। उत्पाद आईटीए, एफईएम और आईएसओ के तीन प्रमुख मानकों को पूरा करता है। लॉकिंग बोल्ट का सिर एक एकीकृत टॉर्क इंडिकेटर प्लेट के साथ डाला गया है। जब बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कस दिया जाता है, तो संकेतक प्लेट पर हरी खिड़की खुल जाती है, अन्यथा यह लाल दिखाई देती है। कांटे की सतह को केवल 0.2 मिमी की गहराई के साथ लहरदार एंटी-स्लिप पैटर्न के साथ दबाया जाता है, जो मलबे को नहीं छिपाता है और धोने में आसान होता है।

 

 

फैक्ट्री छोड़ने से पहले कांटे की प्रत्येक जोड़ी 14,000 एनएम के बड़े झुकने वाले क्षण स्थैतिक भार परीक्षण से गुजरती है, और अवशिष्ट विरूपण को कांटा पैरों पर चिह्नित किया जाता है। 56 किलोग्राम के एक वजन और फोर्क बैक के अंत में एक डबल रोलर डिवाइस के साथ, फोर्क को झुकाया और स्थानांतरित किया जा सकता है। इस विनिर्देश का व्यापक रूप से कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स में जमे हुए थोक कंटेनरों के परिवहन और कार छत के आंतरिक भागों के लंबी दूरी के वितरण में उपयोग किया जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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