120x40x2400 आईटीए/एफईएम/आईएसओ फोर्क्स

एक 120x40x2400 ITA/FEM/ISO फोर्क का वजन 100 किलोग्राम है। क्रॉस-सेक्शन 120 मिमी चौड़ा, 40 मिमी मोटा है, और कुल लंबाई 2.4 मीटर है। कांटों की यह जोड़ी रेडियल फोर्जिंग और गर्म एक्सट्रूज़न की एक समग्र गठन प्रक्रिया को अपनाती है। धातु स्ट्रीमलाइन को कांटे की लंबाई के साथ सर्पिल रूप से वितरित किया जाता है, और मजबूत पसलियों का एक निरंतर नेटवर्क अंदर बनता है, जिससे 100 किलोग्राम के मृत वजन के तहत दो मीटर और चार लंबाई की झुकने की कठोरता सामान्य जाली कांटों की तुलना में 1.3 गुना अधिक हो जाती है। कांटा टिप की कामकाजी सतह 2.5 मिमी मोटी टंगस्टन कार्बाइड और कोबाल्ट आधारित मिश्र धातु मिश्रित परत के साथ लेजर क्लैड है, जिसकी कठोरता 68HRC जितनी अधिक है। स्लैग या ग्लास फ़ाइबर उत्पादों को धकेलते समय घिसाव की मात्रा सामान्य कांटों की तुलना में केवल {{18}पांचवां हिस्सा होती है। स्व-केंद्रित रोलर पंक्तियों के तीन सेट हुक पोजिशनिंग सतह में एम्बेडेड हैं। जब हैंगिंग प्लेट को अंदर धकेला जाता है, तो अंतराल को खत्म करने के लिए रोलर्स स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं। लॉक करने के बाद, रोलर्स लॉक हो जाता है, जो रोलिंग इंस्टॉलेशन की लपट को निश्चित कनेक्शन की स्थिरता के साथ जोड़ता है। क्षैतिज बबल ट्यूब और पार्श्व इनक्लिनोमीटर कांटे की सतह के बीच में पहले से लगे हुए हैं। ऑपरेटर वाहन से उतरे बिना कांटे के बाएँ और दाएँ क्षैतिज और सामने और पीछे के ऊंचाई कोण की पुष्टि कर सकता है।

 

 

उत्पाद आईटीए, एफईएम और आईएसओ के तीन प्रमुख मानकों को पूरा करता है। निचले हुक के अंदर स्टेनलेस स्टील स्प्रिंग्स की दोहरी पंक्ति से सुसज्जित है, जो ड्राइविंग के दौरान बिना किसी असामान्य शोर के स्वचालित रूप से हैंगिंग प्लेट के निचले किनारे को दबाता है। फैक्ट्री छोड़ने से पहले कांटों की प्रत्येक जोड़ी को दो -मीटर{{3}चार पूर्ण{{4}लंबाई छह{5}डिग्री{{6}ऑफ़{7}स्वतंत्रता लेजर अंशांकन से गुजरना पड़ता है। बाएँ और दाएँ काँटे की युक्तियों की सापेक्ष स्थिति त्रुटि 0.3 मिमी से कम है। अंशांकन मैट्रिक्स को क्यूआर कोड के रूप में कांटा पैरों पर उकेरा गया है। सतह के उपचार में अत्यधिक मोटे थर्मल स्प्रे जिंक और एपॉक्सी सीलिंग का उपयोग किया जाता है। एक तरफा कोटिंग की मोटाई 150 माइक्रोन है, और यह 2,000 घंटों तक तटस्थ नमक स्प्रे के प्रति प्रतिरोधी है। 100 किलोग्राम का एकल वजन एक विशेष टिल्टिंग ट्रांसपोर्ट रैक से सुसज्जित है। कांटा रैक में लंबवत रखा गया है, और कुंडा कैस्टर नीचे स्थापित किए गए हैं। एक व्यक्ति इसे लटके हुए बोर्ड पर धकेल सकता है, इसे सपाट झुका सकता है, और फिर इसे अंदर सरका सकता है और गुरुत्वाकर्षण द्वारा इसे बंद कर सकता है। इस विनिर्देश का उपयोग मुख्य रूप से 100{{24}मीटर{25}स्तरीय पवन टरबाइन ब्लेड पोस्ट{{26}प्रसंस्करण उपकरण, बड़े जहाज स्टर्न शाफ्ट शाफ्टिंग ट्रांसफर और हेवी-ड्यूटी ब्रिज सपोर्ट स्टोरेज रैक के लिए किया जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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