120x40x1500 आईटीए/एफईएम/आईएसओ फोर्क्स

एक 120x40x1500 ITA/FEM/ISO फोर्क का वजन 68 किलोग्राम है। क्रॉस-सेक्शन 120 मिमी चौड़ा, 40 मिमी मोटा है, और कुल लंबाई 1.5 मीटर है। यह कांटा फोर्जिंग अवशिष्ट ताप विरूपण ताप उपचार प्रक्रिया को अपनाता है। अंतिम फोर्जिंग तापमान सीधे शमन माध्यम में प्रवेश करता है। अनाज का आकार स्तर 10 से ऊपर स्थिर है। व्यापक यांत्रिक गुण पारंपरिक शमन और तड़के से बेहतर हैं। फोर्क टिप एक बदली जाने योग्य टंगस्टन स्टील घिसाव प्रतिरोधी हेड से सुसज्जित है, जो दो काउंटरसंक हेड स्क्रू द्वारा तय किया गया है। जब टूट-फूट लाल चेतावनी रेखा तक पहुंच जाए, तो पूरे कांटे को हटाए बिना, पुराने सिर को हटा दें और उसे एक नए सिर से बदल दें। हुक के पीछे एक विलक्षण समायोजन आस्तीन है। घूमने वाली स्लीव लंबे समय तक उपयोग के कारण फोर्कलिफ्ट हैंगिंग प्लेट के 0 से 2 मिमी निर्माण या पहनने की सहनशीलता की भरपाई कर सकती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि बाएं और दाएं कांटे क्षैतिज रूप से संरेखित हैं। कांटा सतह 0.5 मिमी की नाली गहराई के साथ एक सर्पिल तेल गाइड नाली को दबाती है। काटने वाले तरल पदार्थ से भरे धातु के वर्कपीस को धकेलने पर, फिसलन को रोकने के लिए तेल खांचे के साथ दोनों तरफ बहता है। उत्पाद एक ही समय में तीन प्रमुख मानकों आईटीए, एफईएम और आईएसओ को पूरा करता है।

 

 

निचले हुक के अंदर एक सेल्फ-लॉकिंग वेज है, जो हैंगिंग प्लेट में धकेलने के बाद स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है। जुदा करते समय, रिलीज़ पेडल को अपने पैर से दबाएँ। सतह के उपचार में पानी आधारित उच्च तापमान प्रतिरोधी सिलिकॉन पेंट का उपयोग किया जाता है, जिसे बिना छीले थोड़े समय के लिए 300 डिग्री गर्म वर्कपीस के संपर्क में रखा जा सकता है। फैक्ट्री छोड़ने से पहले कांटे की प्रत्येक जोड़ी को 1.5 मीटर की पूरी लंबाई में झुकने की कठोरता के लिए मिलान किया जाता है। 2,000 किलोग्राम भार के तहत बाएँ और दाएँ कांटों के बीच विक्षेपण अंतर 0.4 मिमी से अधिक नहीं है। 68 किलोग्राम वजन और कांटे की जड़ में एक हाथ से संचालित कैंची जैक के साथ, एक अकेला व्यक्ति हैंडल को हिलाकर कांटे को लटकी हुई प्लेट की ऊंचाई तक ऊपर और नीचे कर सकता है, और इसे लॉक करने के लिए क्षैतिज रूप से धक्का दे सकता है। इस विनिर्देश का उपयोग मुख्य रूप से फाउंड्री वर्कशॉप में खाली सफाई लाइन, फोर्जिंग प्लांट में गर्म सामग्री स्थानांतरण और हेवी-ड्यूटी आंतरिक दहन इंजन सिलेंडरों के लोडिंग और अनलोडिंग स्टेशन में किया जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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