120x40x1600 आईटीए/एफईएम/आईएसओ फोर्क्स

एक 120x40x1600 ITA/FEM/ISO फोर्क का वजन 72 किलोग्राम है। क्रॉस-सेक्शन 120 मिमी चौड़ा, 40 मिमी मोटा है, और कुल लंबाई 1.6 मीटर है। प्रत्येक कांटा वास्तविक समय में कांटा के दृष्टिकोण कोण और कंपन स्पेक्ट्रम की निगरानी के लिए हुक पैकेज के अंदर एक एमईएमएस तीन अक्ष एक्सेलेरोमीटर और जाइरोस्कोप को एकीकृत करता है। ब्लूटूथ 5.0 के माध्यम से डेटा को वायरलेस रूप से फोर्कलिफ्ट केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन पर प्रसारित किया जाता है। जब कांटे का अनुदैर्ध्य झुकाव कोण पांच डिग्री से अधिक हो जाता है, पार्श्व स्विंग त्वरण निर्धारित सीमा से अधिक हो जाता है, या असामान्य उच्च आवृत्ति कंपन का पता चलता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से एक श्रव्य और दृश्य अलार्म जारी करता है और उठाने वाले तेल सर्किट को प्रतिबंधित करता है, प्रभावी ढंग से कार्गो को टिपने से रोकता है या कांटा को शेल्फ से टकराने से रोकता है। कांटे की नोक के नीचे दो कार्बाइड टेपर्ड इजेक्टर पिन लगे हुए हैं। इजेक्टर पिन की युक्तियाँ कांटे की सतह से 1 मिमी तक फैली हुई हैं। इनका उपयोग विशेष रूप से जमीन के नजदीक भारी ड्यूटी पैलेटों को खोलने के लिए किया जाता है। जब इजेक्टर पिन खराब हो जाएं, तो पुराने पिन खोल दें और उनके स्थान पर नए पिन लगा दें। हुक पोजिशनिंग सतह को बोरोनाइज्ड किया जाता है और Ra0.2 माइक्रोन तक ग्राउंड किया जाता है। हैंगिंग प्लेट से जुड़ने के बाद, यह अंतराल को खत्म करने और लॉक पिन के बिना स्थिरता बनाए रखने के लिए आणविक सोखना पर निर्भर करता है।

 

 

उत्पाद एक ही समय में आईटीए, एफईएम और आईएसओ के तीन प्रमुख मानकों को पूरा करता है, और इसमें निचले हुक के अंदर एक स्व-चिकनाई ग्रेफाइट कॉलम सरणी एम्बेडेड है। कांटे की सतह को उथले कुंडलाकार मछली स्केल पैटर्न के साथ दबाया जाता है, और लंबे फूस को पार्श्व में फिसलने से रोकने के लिए पैटर्न की दिशा वैकल्पिक होती है। सतह को पानी आधारित नैनो सिरेमिक पेंट से लेपित किया गया है, जो खरोंच प्रतिरोधी और साफ करने में आसान है। कांटों की प्रत्येक जोड़ी के कारखाने से निकलने से पहले, एटीट्यूड सेंसर को कैलिब्रेट किया जाता है और 1.6 मीटर की पूरी लंबाई के विक्षेपण के साथ जोड़ा जाता है। बाएँ और दाएँ कांटे की नोकों के बीच ऊँचाई का अंतर 0.5 मिमी से अधिक नहीं है। 72 किग्रा एकल वजन को कांटे के अंत में डबल - असर वाले यूनिवर्सल व्हील के साथ जोड़ा जाता है। व्हील फ्रेम को नीचे करने के बाद, एक अकेला व्यक्ति इसे हिला सकता है, लटकी हुई प्लेट के उद्घाटन तक पहुंच सकता है, व्हील फ्रेम को रख सकता है और धक्का देने और लॉक करने के लिए हाइड्रोलिक सहायक पुश रॉड का उपयोग कर सकता है। इस विनिर्देश का उपयोग मुख्य रूप से भारी वाहन फ्रेम वेल्डिंग लाइनों, बड़े ट्रांसफार्मर कोर स्टैकिंग और पोर्ट भारी उपकरण रखरखाव प्लेटफार्मों पर फोर्कलिफ्ट स्पेयर अटैचमेंट के लिए किया जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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